汽车是否高速行驶跟它的使用寿命没有多大关系，主要是看平时的保养和维修，如果保养和维修还像新车一样好看，保养和维修不好，可能不到15年就报废了，但是罗山汽车报废有限公司有15年的强制报废政策，所以在我国15年后还是不能上路，当然也不能上高速，在发达国家有很深厚的汽车文化，他们没有强制报废政策，有很多经典的老爷车，车况不错，还是天天上路。

好的汽车保养方法：第一是加油时，不要等到车已亮起警报才想着要加油，那就太迟了。放油时间过长油箱底部很可能沉淀了多年的杂物，当这些杂物进入发动机后，会对发动机造成极大的危害。第二，加油时一定要去正规的加油站，正规的机油，这样既能清洗发动机，又能润滑，第三，如果你不定期清洗水箱，那么里面的污物会让水箱很难散热，从而对发动机造成损害。

经过专业车况检测，发动机，齿轮箱，刹车系统均无故障。在开车之前再自己检车下看汽车仪表盘故障提示，轮胎胎压和磨损程度避免一些不必要的危险，包括冷却液玻璃液、油量的检查。汽车的外观，制动状况，转向系统检查，传动系统检查，汽车灯光检查，信号指示检查，轮胎检查，悬挂系统检查，安全设施检查等。

还有，去年离合器片打滑，汽车加速无力，感觉动力损失了一半的样子，应该是正常的耗损，后来去淘宝买了大金条离合器三件套470元，找修车店换了新，立刻恢复了青春。最后，我面临的最大问题是发动机烧机油，修理厂给我的建议是对发动机进行大修，这个我想，还是忍一下，两个月后再加一次机油，两升，我就在后备箱里存了一桶机油，毕竟已经是15年的老车了，我也忍了两个月，这个烧机油，其实我现在也觉得和自己现在暴力驾驶有关系，反正在一次猛踩油门之后很明显的。但这辆车很轻，动力充足，基本不会有问题。

一年要考两次，自己老了，也没什么事，考一次就考一次，也没心情换车，我想一直开到退休吧。来到美国加拿大，老外都开着，虽然肯定是老外穷，但也没有什么理由不让它开，毕竟走过了年轻的年代，也没有必要为自己买车，虽然年轻人都开着豪车，自己也没有什么想法，继续开着它，估计残值也有一万多，每年的用车费用都不高，省钱实用，就够了。

这个问题的关键是车辆的安全性，与其年龄没有直接的关系，主车架没有受过损伤的车辆，平时保养得当，易损件都能及时更换，不必担心因为年龄大了不敢上高速，只要你不超速，安全驾驶，就不会有问题，相对于那些年久失修的车架来说，安全性两者没有可比性，所以车龄不是最重要的，主要还是要看实际情况。

现行相关法规明确规定，罗山汽车报废年限为15年，但并未对该车辆进行强制报废，也就是说，即使该车型已达到15年的使用上限，但只要能正常行驶，那么达到上路标准也是没有问题的。