现在市面上80%以上的汽车已经配备了自动挡，因为自动挡操作起来非常简单，也被称为“傻瓜式”变速箱，我们日常见到的AT变速箱、CVT变速箱（无级变速）和DCT变速箱（双离合），都可以统称为自动挡变速箱，操作虽简易操作不当会让变速箱寿命缩减，甚至故障毁坏。

P档是停车挡，通常不挂P档车辆是无法拔出钥匙或者锁车的，档位在P档时，变速箱处于锁死状态，也就是说不存在溜车的风险，但是在等红绿灯时，您是否也放在P档呢？真实案例：一名车主在等待红绿灯时把变速箱挂在P档，结果后车走神造成比较重的追尾，拉到修理厂后，发现车辆的变速箱已经损坏，基本报废。所以，信阳汽车报废有限公司建议各位车主等红绿灯时建议挂在N档（空挡），然后拉起手刹。

长期驾驶手动挡的车主知道，如果遇到下坡，可以挂在空挡滑行，有效节约油耗，但是自动挡尽量不要这么做，首先，自动挡汽车空挡滑行时省油效果不明显，特别是转速高时；其次，自动挡变速箱空挡滑行可能会造成变速箱机油润滑效果下降，长期以此造成变速箱的磨损加剧；第三，空挡滑行如果遇到紧急情况，制动距离会加长，是不安全的。

手动挡车主会有明显感受，如果车辆还在前行突然挂倒车档，变速箱会“咔咔”的异响，齿轮相互抵抗。自动挡汽车虽然不会有异响，但是同样会有损坏。很多车主在倒车入库或者掉头时，为了节省时间，车辆没有完全停止，就切换档位（前进挡和倒车档的切换），这样对变速箱的磨损非常大，甚至造成齿轮的损坏。

自动档汽车通常都有M档、S档、L档，这些档位什么意思呢？M档一般指的手自一体，切换到M档后可以通过+-来自己控制档位，S档代表着运动，在激烈驾驶或频繁超车时使用，L档是低速挡，一般适合于爬坡或者长距离的陡坡使用。既然变速箱给你配备了这些档位，就要合理使用，别什么路都是D档跑，信阳汽车报废有限公司见过很多车主开了十几年车只用D档前进的。

实践和真理证明，汽车预热是有必要的，特别是寒冷地区，如果不预热车辆会明显感觉起步不顺畅、给油不走，关键是发动机和变速箱都没有达到理想的温度和润滑效果。对于寒冷地区，车辆可以静止预热1-3分钟，其它地区无需静止预热，让车辆起步后怠速预热即可，但是前几分钟不要大油门。