近年来，国内关于私家车报废的标准一直很严格，并且还有专门的一套报废体系，之前私家车报废的标准是开满15年，或者是行驶60万公里之后，就会强制进行报废。也就是说信阳汽车报废有限公司判定汽车是否报废的标准，一是不管车辆有没有行驶到60万公里，只要开满15年就会被划分为报废车辆；二是，不管车辆有没有开满15年，只要行驶到60万公里也会被强制报废。

这样的规定对于车龄15年，但是没有行驶到60万公里，车况还算良好的车辆来说，的确是有些可惜了。所以，鉴于很多车友们的呼吁，国家将这项规定进行了调整，不再强制报废汽车。在车辆上牌后15年后不管有没有行驶到60万公里，都可以在通过年检之后正常使用，当然，在车辆行驶到60万公里的时候，也可以通过年检继续使用。

虽然新规定很人性化，但是关于汽车的规定还有很多，所以并不能让车主感到高兴，比如私家车未在规定检测周期内通过年检，或者排放不达标，一样会被强制报废。另外现如今的年检政策也越来越严格，并且增加了车载诊断系统检测。

车载诊断系统可以随时监控发动机的运行状况，以及尾气排放质量是否超标，一旦发现超标就会立马发出警示。当系统出现故障时，故障灯或警示灯亮起的同时，动力总成控制模块就会将故障信息输入存储器，并通过程序将故障码从PCM中读出，维修人员便能准确地判定故障的性质和部位。

虽然这个系统很好用，但是车辆参加年检的时候，信阳报废汽车有限公司工作人员也可以通过系统得知车辆故障代码是否超标，一旦超标就无法通过年检，即便是车况不错的汽车也未必能上路。