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不少车主冒着接受处罚的风险也不愿意把车拉到信阳汽车回收​有限公司进行回收



对于那些因为事故或者车龄过高的废弃车辆,车管所设立了专门的报废中心,车主可以把自己的汽车带去申请登记报废,但是由于达到报废标准的汽车已经不具备上路资格,所以车主还得自行把报废车辆拖到车管所,在报废手续登记完成后,车主就会得到一定报酬,既能处理掉废车,又能得到一笔补偿,这看上去好像是一笔划算生意。如果把报废车辆随意丢在路边,使其成为僵尸车的一员,就没有办法获得车管所的补偿资金了,而且一旦这些报废车辆被车管所查到,车主还会缴纳一定罚款,事实上,不少车主冒着接受处罚的风险,也不愿意把车拉到信阳汽车回收有限公司进行回收。


之所以会产生“僵尸车”,原因无非是这么几个,有的人是因为购置了新的小汽车,就不想要旧车了,但是又不想走报废的这个麻烦流程,于是就随便找个路边停着。还有一种情况就是车主在买入了这辆车之后,由于种种原因又不想开了,一般这种人家里车是不会少的,所以丢弃这一辆也没什么。但是有的时候,随便停在路边的车有可能是“黑车”,也就是被小偷偷来的车,或者是犯罪分子在进行了犯罪活动之后抛弃的车,这种车,连它的主人也不知道它的所在之处。最后这种情况属于极端情况,那就是因为一些意外情况,车的主人去世了,或者是在监狱服刑,他们的车子没有家人领回去,所以也只能一直停在路边了。


面对不断增多的僵尸车,政府部门也意识到了事态的严重性和现行制度存在的问题,并迅速出台了相关政策,要求一辆汽车在被判定为报废时,如果某些零件满足回收标准,政府将会引导信阳汽车回收厂商将其回收,而回收所得的资金,当然也会回馈给车主。政府做出这样的调整后,人们对报废车辆发生了很大改观,更多人愿意主动去车管所登记报废车辆。也有人曾经质疑:“为什么判定一辆汽车报废也需要这么多流程。”确实如此,若是流程能进一步简化,主动申报报废车辆的人应该会更多,这就能使得僵尸车的情况有所缓解。

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