咨询热线:
400-133-0116

+ 河南圣和再生资源利用
+ 地 址:信阳市高新区工十四路与工九路交叉口北50米 

信阳汽车报废 您当前位置: 首页 信阳汽车报废


这几年的息县汽车报废行业已经到了瓶颈期



 

报废机动车一直是个难题,按照之前的规定,当汽车拆解报废时,拆解下来的部件,必须作为废金属强制回炉,回收公司依据重量对报废车进行估值,也就是“论斤卖”。消费者觉得这样不值,所以每年报废的车辆很少,远低于欧美等国5%-8%的汽车报废回收率。


此次新规出台实施,最重要的一点就是提出具备再制造条件的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”可以进行回收利用。这有利于主机厂、维修机构、和消费者,主机厂和维修机构可以利用“五大总成”及其身上的配件来制作新车、维修旧车,消费者也可以将这些设备卖个好价钱,他们将更乐于报废机动车,实现拆车件资源有效利用。同时,这些人又将成为购车潜在客户,带动新车的销售。


可回收利用,就会有人投机取巧,对此息县汽车报废也进行了相应的约束。从明确职责、资质认定、强调监管、打击非法等方向全面规范行业。文件中表示,国家对回收拆解企业实行资质认定制度,未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。同时,国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收拆解活动,并要求机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任,向回收拆解企业提供报废机动车拆解指导手册等相关技术信息。


这几年的息县汽车报废行业已经到了瓶颈期,此项细则的出台,将会为汽车行业带来千亿级的增长。

上一篇: 安全处理报废汽车,最大化的进行息县汽车报废的回收利用

下一篇: 息县汽车报废回收通过正规拆解所得利润较低