当我们认识到报废汽车的危害时候，这时候我们再谈一谈国家出台的这个《淮滨汽车报废厂管理要求》。这里所说的汽车有害物质是指：铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯等有害物质，这些物质被广泛应用在汽车钢材、玻璃、刹车片电子器件、镀层等部件或材料中。对汽车行业M1类车辆中这些有害物质做出了具体要求，而且自实施以来，行业有害物质使用大幅削减。

据淮滨汽车报废厂统计，我国报废汽车回收拆解率仅为15%左右，而且拆解利用率低，大部分只能回收拆下来的废金属。但是我国的报废汽车数量与日俱增。目前，我国汽车拆解产能约170万辆/年，而汽车实际报废量已超过1400万辆。预计到2025年，我国实际报废汽车数量将超过1700万辆！数字的对比形成了强烈的反差！你就可以知道我国汽车拆解产能缺口有多大了吧？如果换算成金钱的话，淮滨报废汽车拆解行业产值将达到500-600亿元规模！前景广阔！

淮滨报废汽车回收市场相对完善！对此，提出了以下建议：1、完善法律法规，严禁报废汽车流向不正规市场；2、从源头上，生产汽车的企业要开发绿色无污染的汽车，减少有害物质的使用；3、加强宣传，明确每一个回收环节步骤，倡导安全有效的再回收利用！

只有做好报废汽车的回收利用，才能让我国汽车行业才能大步的向前走，加强国际竞争力，从而实现我国汽车强国战略。