国六排放标准一出，国三加速报废，国四车主也开始惶惶不安，现在国家严查尾气排放，虽然新县汽车报废有规定，轻型货车、大货车强制报废年限是15年，但通过现在的政策来看，国三基本没救了！所以卡友们需早做准备。

有些车主担心，自己的车还远没有到报废年限，就这样淘汰了吗？但据目前我国的政策，新县汽车报废依旧是按照相关规定执行的，对尾气排放不达标的车进行整改和处罚，以及通过氢氧减排等相关技术进行改造，若改造后依旧排放不达标，将会被强制报废。所以卡友们需早做准备。

新县汽车报废有限公司发现有些车主在汽车维修站检测后，如果尾气排放超标，维修站除了出具排放检验结果书面报告外，还将给出具一份《告知单》，超标车辆必须选择有维修服务能力的维修站进行维修后，方可返回原检测单位进行复检。

从政策来看，未来会全面构建汽车排放检验与维护制度。而且明确要求尾气治理合格以后要到原检测单位复检，从而杜绝了违规操作的可能。

目前市面上的国三、国四货车占比在80%左右，而随着蓝天保卫战越来越深入，各个地方都在限行、禁行，有些地方已经无法进行国三车检了，再过一段时间，国三货车可能只能在小县城跑了。

从国五到国六时间太短，只有2年左右。就目前的情况来说，不管是国三、国四，还是国五车，处境都不好。我们很明显的能看出国家想要治理环境的决心，部分车辆可能还远远没到淘汰年限就已经不能合格上路了，此举或将打破货车现行的15年报废年限的既定规则。

新县汽车报废有限公司想说，目前市面上的国四车型还是相当多的，短时间内强制报废不太可行。现在针对的主要还是国三，以后的政策还是要跟着国家走，出于环境的保护角度，报废计划也会加快实施。只希望国家能够多考虑一下卡友们的生存问题吧